helicopteros militares

¿QUE ES UN HELICOPTERO?es una aeronave que es sustentada y propulsada por uno o más rotores horizontales, cada uno formado por dos o más palas. Los helicópteros están clasificados como aeronaves de alas giratorias para distinguirlos de las aeronaves de ala fija porque los helicópteros crean sustentación con las palas que rotan alrededor de un eje vertical. La palabra «helicóptero» deriva del término frances hélicoptère, acuñado por el pionero de la aviación gustave ponton d'amecourt en 1863 a partir de las palabras griegas.

PARTES DEL HELICOPTERO

PARTES

• Ruedas, frenos y partes de todas las marcas
• Accesorios, y partes para todo lo imaginable
• Electricidad – interruptores, llaves, relés, conectores, motores, fuentes de energía e ítems similares
• Consumibles – Ignitores, bujías, filtros y mucho más
• Luces – estroboscópicas, balizas, lámparas, lentes, y partes de todo tipo.
• Ferretería de aeronaves – 12,000 números de parte en stock

helicoptero:

El helicóptero se ha convertido hoy en día en el medio de transporte predilecto de los millonarios. Su eficacia, comodidad y rapidez, además de que no requiere un aeropuerto para su aterrizaje ni su despegue, han hecho crecer sus ventas considerablemente en la última década.
Para ser piloto de helicóptero demás está decir que se requiere una licencia específica que se adquiere a través de un curso.
Podrás realizar 2 tipos de curso: piloto privado de helicoptero y piloto comercial de helicoptero.
Piloto privado de helicóptero
Esta licencia habilita a su titular a estar al mando de un helicoptero. Es el primer paso para convertirse luego en piloto comercial de helicopteros, si tenemos en cuenta la normativa europea JAR-FCL 2.
Un curso de piloto privado debe contar con clases teóricas y un mínimo de 45 horas de vuelo instructivo.
En España este tipo de cursos pueden ser realizados por cualquier persona mayor de 17 años.

Piloto comercial de helicoptero
El titular de esta libreta estará habilitado para trabajar como piloto

comercial de helicopteros y en condiciones de vuelo instrumental, si tenemos en cuenta la normativa europea JAR-FCL 2.
Un curso de piloto comercial debe contar con exhaustivas clases teóricas y un mínimo de 190 horas de vuelo instructivo y entrenador sintético FNPT II.. En España este tipo de cursos pueden ser realizados por cualquier persona mayor de 18 años y que supere un reconocimiento médico clase 1.